比亚迪：第500万辆新能源汽车下线

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8月9日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在深圳比亚迪全球总部宣布：比亚迪用了20年时间证明比亚迪造新能源汽车是可以的。今天，比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的企业，这是属于比亚迪的高光时代，也是属于中国品牌的高光时代。在日前发布的2023年《财富》世界500强榜单中，比亚迪不仅连续两年上榜，更成为今年排名升幅最大的中国企业。

今年是比亚迪造车的第 20 年。2003 年，比亚迪带着新能源的梦想进入到汽车行业。而一个做电池的怎么敢做汽车？各种质疑声不绝于耳。公司进入汽车行业的第一天，比亚迪的股价就跌了 20%，资本市场给比亚迪一盆冷水。但王传福始终坚信，技术研发是科技自强自立的新长征。比亚迪坚持“技术为王”，凭借着多项颠覆性技术及应用，形成了庞大的“技术鱼池”。

在最近的 12 年，比亚迪有 11 年的研发投入超过了当年的净利润，甚至很多时候还是净利润的 3-4 倍。2017 年到 2019 年，比亚迪连续三年利润大幅下滑，尤其是到 2019 年，净利润只有 16 亿。但是在研发上，那一年比亚迪还是咬紧牙关投了 84 个亿。

王传福表示，2018 年 DM 技术发展到第三代的时候，真的差点就走不下去了。当时中国新能源车这个市场插电混动的份额很小，技术本身还需要进一步的优化和突破，也面临很大的不确定性。

在刚过去的7月，比亚迪共销售262161辆新能源汽车，同比增长61%，其中新能源乘用车261105辆，环比增长3.74%。近年来，比亚迪持续发力海外市场。过去13个月里，比亚迪新能源乘用车海外销量已逾14万辆。

新能源为中国汽车提供了换道超车的“加速度”。据王传福介绍，现在，中国是全球最大的新能源市场。在产业规模上，中国新能源汽车出口量全球第一，中国新能源汽车产销占全球60%，中国新能源汽车专利公开量占全球公开量70%，中国前6大动力电池供应商占全球电池装车量63%。

王传福表示， 中国已经成为新能源汽车强国。新能源的发展趋势是不可逆的，预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。“中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌”。王传福相信，属于中国汽车的时代已经到来，中国汽车将诞生一批世界级的品牌。

（编辑 于程鑫）

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